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安全体感培训

起源于日本，近五年来在日本大型重工业企业逐渐采用，通过视觉，听觉，嗅觉，触觉等体感来感知危险的一直培训方式。这种通过3D,4D的教育方式不仅增加了学员的学习热情，也提高了学校的效果。近三年来，在中国也开始出现这种新型安全教育的方式。近年来，北京等大型城市也开始逐渐推出安全体感培训这一项目。针对安全体感培训推出了安全体感培训课程。在体感中心，学员可以亲身体验作业中潜在的危险及可能导致伤害的情景，进而心生警惕，愿意主动落实防护措施，确保工作安全与身体健康，使员工在工作中真正做到从“要我安全”到“我要安全”的思想转变。该课程采取公益形式，旨在推广安全体感培训，提供工厂员工安全素质。

　　体感车有大有小，但行驶速度绝1对相当快。目前市面上能见到的体感车品牌并不多，仔细计算的话不过双手之数（不算品牌）。因为体感车非常容易就能上手，所以很多朋友在刚刚接触体感车后就会觉得飘飘然，用这么新奇的代步工具，感觉能更潇洒一点，从而因为过度提速或不慎操作等造成摔伤或挫伤。竞赛分享环节由参加竞赛人员分享本人参加本次竞赛的心得体会，评委根据选手问题描述的准确性、分析表达能力、仪容仪态等进行评分。

　我们的体感车评测编辑，他接触的体感车可谓相当多了，技术方面自是不用多说。那么，看看他胳膊关节处的挫伤，所以很多时候玩这种易上手的东西，需要注意千万不要大意。在公园等场所摔伤什么的还好一些，但要是在马路上不慎之下出现状况，那问题可就严重了。4）身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的损失。

基于虚实融合的作业安全体感培训系统研究

   基于虚实融合的作业安全体感培训系统研究，通过多面投影等虚拟现实技术与实物技术结合,设计一种基于虚实融合的作业安全培训系统.系统可还原真实作业场景,采用声光电等刺激方式,在保证人身设备安全的情况下,让员工在作业项目的主动训练中切身体验事故的严重危害,学习相应的安全防护技能,为电力安全培训提供了新思路.