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安全体感培训

近年来，安全体感教育培训逐渐广泛地应用于多个行业，大中型企业纷纷开始建设安全体感培训室。那么，安全体感培训究竟应该如何操作？体感培训室又应该包括哪些内容呢？本文选取钢铁冶炼、建筑、客车制造三个行业，介绍其在安全体感培训的成功经验。

安全体感，是指人们在特定模拟场景中，利用“看、做”等手段，体验在现场作业过程中可能遇到的、与安全生产有关的行为过程，通过模拟安全事故的发生，让其从感观上受到震撼，从而提高人们的安全意识。

安全体感教育培训可以在教学过程中，根据学员的知识结构、认知特点，通过将作业现场的隐患或wei章作业呈现或再现，让学员亲身体验wei章作业产生的后果以及带来的伤害，使学员在亲历模拟事故的过程中产生震慑情绪，理解并获得知识。它是学习者亲身介入实践活动，通过认知、体验和感悟，在实践过程中获得新的知识、技能和意识的方法。更好地宣贯公司安全文化理念，将作业安全体感导入作业安全教育训练课程，使员工明确认知电力作业中的危害问题及其对人体的影响，并如何做到自我防护。

上手熟练后想来很多人就会想体验下极限速度咯！对于男生来说这是容易产生的问题。虽然很多产品在时速时会有警报提醒，但在兴头上的你，就很有可能在高速状态下瞬间失神，从而导致悲剧的摔伤。体感车的夜间出行同样非常重要。如果体感车上没有灯光或反光条用来显示你的位置，那么在漆黑的环境下很容易出现状况。所以考虑购买体感车时一定要注意是否有夜间行驶用来提醒的灯光，因为这些东西或许能够挽救生命。与此同时，学员也会感受到，一旦人不慎跌至皮带输送设备的输送皮带上，同样会随着皮带一起向前运动，直至卡入皮带输送设备尾端与防护罩间，导致挤压而身亡。

基于计算机视觉的体感交互方法研究

    作为虚拟现实的一个重要分支,虚拟漫游技术具有良好的沉浸性、实时性。相比于其他漫游技术,虚拟漫游技术更具参与性、更加自然,近年来以其为中心的虚拟博物馆、虚拟旅游、虚拟社区等相关领域受到了人们的广泛关注。但是,在信息输入和识别方面,目前大量虚拟漫游的应用仍然使用键盘、鼠标等传统输入设备,交互手段缺乏自然性；在信息的表现和输出方面,虽然虚拟场景通过立体显示后,在大型展示中更好地发挥虚拟漫游具有高度沉浸感的特点,带给人们逼真、震撼的立体视觉体验。但在用户进行漫游体验的过程中,可能出现立体图像视差过大进而引起立体视觉疲劳。立体投影环境基于体感交互的虚拟漫游方法,将虚拟漫游技术、体感交互技术、立体显示技术三者相结合,对于虚拟现实技术的推广与具有积极的意义使用基于计算机视觉的体感交互方法获取交互信息以解决虚拟漫游应用中传统交互手段缺乏自然性的问题。移动身体控制漫游视点的移动方向,通过平举手臂控制漫游视点的旋转方向,方便、自然地在虚拟场景中进行漫游。在获取交互信息的过程中,使用改进的背景减法从立体投影环境下采集的交互图像中分割出用户人体前景；利用正面人体前景图像的像素分布特征,从前景图像中划分用户的头部和躯干区域,确定人体上身关节点,获得用户手臂平举的姿势信息；使用计算机双目立体视觉技术获取用户位置信息,并通过分析定位数据,设计判定算法,获得用户的移动信息。获取用户交互信息后,根据交互规则,产生交互指令,控制虚拟漫游程序的视点变化。实时控制虚拟场景立体视差的方法以缓解立体视觉疲劳的问题。综合考虑立体图像的制作和放映过程建立立体视差控制模型,说明了基于虚拟漫游视点控制和虚拟场景立体显示的实现方法,并针对虚拟漫游提出了调整摄影基线和视图平移量的立体视差实时控制法方。①直线运动的机械部件与固定构件间的危险，如作往复直线运动的工作台与底座间的危险（如直线运动的工作台与底座之间，压力机滑块与模具之间）②旋转运动的机械部件与固定构件间的危险，如砂轮与砂轮支架之间，有辐条的手轮与机身之间，旋转蜗杆与壳体之间。

  远程手术是将虚拟现实技术与网络技术结合，可以使得医生根据传来的现场影像对远程的患者进行手术操作，其一举一动可转化为数字信息传递至远程患者处。运程手术的技术目前尚未成熟，而Kinect体感技术的介入可以增加远程手术的可行性。西雅图华盛顿大学Biorobotics实验室的Chizeck等让Kinect 传感器在远程手术过程中为医生提供触觉反馈。分组轮训是采取交叉分组、体感实训的方式，学员根据分组安排和培训流程赴各实训室参加各***的体感轮训。并将数据转换为触摸反馈。这项研究实现了只要有w星t线车的地方，医生就可以使用Kinect设备远程手术，因此可被广泛应用于救灾或者战场